КРУИЗИ С КОРАБ SEVEN SEAS NAVIGATOR

В круизното корабостроене, където новите съдове стават все по-големи, скромният с размерите си Seven Seas Navigator заема специално място като символ на интимен комфорт, персонализирано обслужване и бутиков чар. С капацитет от едва 490 гости, този кораб има една от най-високите оценки в съотношението пространство и обслужващ персонал, от една страна и брой гости, от друга. Това е най-прецизният критерий за лукс в индустрията и гаранция за круизно преживяване от най-високо качество.

Първоначално корабът е проектиран като научноизследователски плавателен съд. Корпусът му е построен през далечната 1988 г. в бившия СССР, но проектът е изоставен, поради разпада на Съветския Съюз. Изключително здравият и стабилен корпус е закупен от западна компания и е изтеглен до Генуа, Италия, където в корабостроителницата Mariotti е изградена надстройката. Корабът влиза в експлоатация през 1999 г. като собственост на  “Radisson Seven Seas” (по-късно преобразувана в “Regent Seven Seas Cruises”). В началото на 2025 г. Риджънт обяви, че продава кораба на компания „Crescent Seas“ за трансформация в жилищен кораб. През ноември същата година обаче Риджънт изненадващо съобщиха, че Seven Seas Navigator остава във флотилията.

Може да ви изглежда странно, но лоялността на клиентите се оказа от ключово значение за промяната в плановете на компанията. Реакцията на редовните клиенти на Regent беше изключително емоционална. Мнозина заявиха, че считат кораба за свой „втори дом“ и не желаят да пътуват на други съдове. И наистина, уютното обзавеждане и интимната атмосфера на борда са очаровали безброй пасажери през годините, нещо което се постига трудно при по-големите круизни кораби. Освен това, в компанията са напълно наясно и с други предимствата на по-малкия съд като например възможността да влиза в по-малки пристанища и да плава в райони, недостъпни за огромните кораби. Това прави круизната програма на Seven Seas Navigator изключително интересна и разнообразна.
Решението на „Риджънт“ беше обосновано и от чисто икономически причини. Обновяването на един кораб струва по-малко от строителството на нов, все пак.  За да бъде в крак с високите стандарти и да не отстъпва на останалите съдове от флотилията, като например Seven Seas Grandeur и Seven Seas Splendor, компанията планира мащабен ремонт, който трябва да приключи през октомври 2026 година. По този начин, в началото на ноември 2026 година, Seven Seas Navigator ще се върне във флотилията с едно напълно ново лице, отговарящ на всички изисквания за модерен ултра луксозен плавателен съд.  

  

Програмата за обновление предвижда цялостно промяна на интериорния дизайн. Пълна подмяна на текстила, килимите и тапицериите в общите части и ресторантите, вдъхновена от естетиката на по-новите кораби от Explorer Class.

  

на откритите палуби, зоната около басейна и верандите. Тук е мястото да отбележим, че наличието на тиковото дърво в обзавеждането на един плавателен съд е сигурен признак за принадлежността му към високите класове. Повърхностите от тиково дърво изглеждат перфектно, не задържат влага, а усещането при допир със затоплената от слънцето дървесина е неописуемо. Тиковото дърво обаче се поддържа трудно и е доста скъп материал.

Предстои модернизация на осветителните системи и подобряване на енергийната ефективност, осъвременяването на комуникационните, включително на Wi-Fi системите. За гостите на борда модерната интернет свързаност на кораба е от съществено значение. Интернет е високоскоростен, а ползването на борда е безлимитно и безплатно, което прави плаването със Seven Seas Navigator изключително привлекателно за дигиталните номади или просто за хора, чийто живот и работа са силно обвързани с комуникациите. Този тип пътници все по-често търсят възможности за съчетаване на работата с пътешествие в приятната обстановка. А обновеният  Seven Seas Navigator е чудесна опция за тях.

За разлика от по-новите кораби на Риджънт, на които абсолютно всички апартаменти са с веранди, малка част от апартаментите на Seven Seas Navigator са с прозорец (Deluxe Window Suite). Това не непременно е компромис с настаняването. Напротив, този тип апартаменти имат специфични предимства, които ги правят изключително атрактивни. Гостите получават повече пространство и уют, тъй като тези апартаменти запазват същата квадратура и луксозно обзавеждане като помещенията с балкон. При плаване в по-хладни дестинации, апартаментите с прозорец предлагат по-уютна атмосфера. Те са с по-добра шумо- и термоизолация. Разположени са на по-ниските палуби, което предлага  по-непосредствена визуална връзка с океана, а това си има своето очарование. И не на последно място, при резервиране на апартамент с прозорец, получавате

Въпреки че е „ветеранът“ на флотилията, Seven Seas Navigator остава предпочитан от ценителите, които търсят спокойствие, изтънченост и усещане за пътуване с частна яхта. Това е кораб за пътешественици, които предпочитат съдържанието пред мащаба и и оценяват високо личното отношение пред конвейера на масовия туризъм. Seven Seas Navigator не е „стар“ кораб, а бутиково пространство, където получавате интимна атмосфера, всякакви удобства и екстри, а екипажът научава името на всеки гост, както и предпочитанията му още на втория ден на плаването.

  

Всяко хранене на борда е своеобразно кулинарно тържество. Ястията са приготвени с любов и умение, оформени са с финес и внимание към детайла.
 

Compass Rose е основният ресторант. Предлага меню, което се променя ежедневно и включва най-разнообразни съставки и вкусове. Храната се сервира в изискан порцелан. Обслужването е перфектно. Тук не идвате, за да се нахраните, а за да се насладите на поредното кулинарно бижу.

La Veranda и Sette Mari. През деня това е мястото за спокойна закуска и обяд с невероятна панорамна гледка, а вечер се трансформира в интимен италиански ресторант (Sette Mari), където автентичните рецепти се съчетават с отлично подбрани вина.

Prime 7 е емблематичният стек-хаус на Риджънт. Интериорът му създава атмосферата на частен лондонски клуб. Тук се сервират най-добрите говежди стекове и морски дарове, като всичко е включено в цената на круиза. Главният готвач в Prime 7 следи лично за подготовката на буквално всяка порция, която напуска кухнята.

Поради по-малките си размери, корабът е изключително маневрен и може да акостира в пристанища, които са недостъпни за големите лайнери. Често пъти това позволява на гостите да слизат в самия център на града, което е сериозно предимство пред гигантите от масовия круизен сегмент. Някои от най-впечатляващите примери в това отношение са посещенията в пристанища като Севиля в Испания, Сен Мало във Франция, Куктаун в Австралия, Бепу в Япония, Хвар в Хърватия. Севиля е един от най-добрите примери за предимството на малкия кораб. Почти всички круизни компании, обявяват в маршрутите си Севиля, но всъщност акостират в Кадис. От там гостите трябва да пътуват с автобус около час и половина, за да стигнат до Севиля и още толкова, за да се върнат на кораба. Ако пътувате със Seven Seas Navigator обаче, ще се окажете в сърцето на града, на пешеходно разстояние от Катедралата и кулата Хиралда. Корабът плава около 90 км нагоре по течението на река Гуадалкивир, за да акостира директно в центъра на града. Препоръчваме ви да разгледате още сега линк към такова уникално по рода си пътешествие: